En el marco del 20 aniversario de GRUPO DESNIVEL, Agranaltura organizó el pasado jueves una jornada de Puertas Abiertas para compartir con clientes, proveedores y el público en general, puntos claves de nuestras actividades, todas ellas basadas en la seguridad en la ejecución de trabajos en altura.

Formación Agranaltura abrió sus puertas para celebrar también, la reciente certificación para impartir formación TELCO. La cuál se suma a la ya veterana certificación como centro de formación ANETVA de trabajos verticales, y a la formación GWO que imparte Tesicnor en nuestras instalaciones dotadas con su unidad móvil.

La jornada se estructuró en varios talleres en los que los asistentes, organizados en grupos, tuvieron oportunidad de conocer aspectos técnicos de los equipos de protección individual y equipos de trabajo necesarios para el desempeño de trabajos en altura y en vertical y para el manejo de cargas, primeros auxilios básicos en caso de accidente y diferentes formaciones asociadas a la actividad, incluida la formación mediante realidad virtual.

El broche de oro de la jornada corrió a cargo del equipo de rescate de Agranaltura, con la realización de un simulacro de actuación en caso de emergencia, poniendo en práctica el rescate y descenso a cota cero, de una persona accidentada mientras trabajaba en altura.

Desde Agranaltura queremos agradecer tanto a colabores: Petzl, Irudek, Tractel, Svelt, Kratos Safety, y Tesicnor, como a todos los asistentes que nos acompañaran en un día tan importante para nosotros. Y aprovechamos el agradecimiento para seguir insistiendo en la enorme importancia que en el ámbito de los trabajos en altura, tiene la formación.

Como bien destacó Theo Löpfe, gerente de Grupo Desnivel, al inicio de la jornada, la formación que imparte Agranaltura es eminentemente práctica, protege vidas y ayuda a trabajar de forma eficiente y segura. Es una noble tarea. Estamos orgullosos de ello, así como de cumplir y aportar en el sector de la formación.

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EQUIPO DE RESCATE INDUSTRIAL

En Agranaltura, especialistas en las técnicas de posicionamiento y progresión por cuerda, y en nuestra sección División Industrial, basamos nuestros valores en un trato cercano, efectivo y de confianza con nuestro cliente, pero con la solidez, respaldo y soporte que nos otorga el formar parte del grupo empresarial GRUPO DESNIVEL, y su experiencia de 20 años.

División Industrial Agranaltura, altamente reconocida entre nuestros clientes, que confían en nosotros para una gran variedad de trabajos y servicios, tanto fuera como dentro de las paradas industriales, crea así su  Equipo de Rescate Industrial, con la finalidad de ofrecer respuesta específica profesional y especializada a la demanda de evaluación y desarrollo de planes de rescate y evacuación para trabajos en altura y espacios confinados.

Rescatar a las víctimas en estos escenarios es una tarea que puede poner en grave riesgo a los rescatadores que no estén preparados. Este peligro puede reducirse en gran medida si se aplican metodologías de rescate profesionales ensayadas y contrastadas.

El equipo de rescate industrial presta apoyo a nuestros clientes tanto en paradas programadas como en emergencias.

NUESTROS PROFESIONALES

Todos los miembros del equipo son técnicos profesionales con dilatada experiencia en trabajos en altura y verticales mediante técnicas de posicionamiento con cuerdas, así como en espacios confinados.

El nivel de profesionalización y experiencia en rescates se audita en formaciones impartidas por servicios especiales de rescate, evaluadas y certificadas, y se complementa con formación como técnicos de trabajo vertical acreditada Anetva/Irata y en primeros auxilios.

Tanto el jefe de equipo como los técnicos de rescate están capacitados para desarrollar técnicas de rescate en altura, espacios confinados, primeros auxilios y estabilización de heridos tanto en ambiente urbano como industrial, cumpliendo sobradamente con las exigencias de calidad que este tipo de actuaciones requieren.

CÓMO ACTUAMOS

PREVENIR – Evitar la intervención será siempre nuestra mayor Victoria

Evaluación y adecuación de áreas de trabajo. Reconocimiento de las áreas y procesos de trabajo, análisis de planes de emergencia y detección de zonas conflictivas que pudieran representar un riesgo de naturaleza especial frente a necesidades de rescate y evacuación de un accidentado.

Elaboración de procedimientos específicos de evacuación y rescate adaptadas a actividades concretas de los procesos productivos de nuestros clientes.

Diseño, montaje y revisión reglamentaria de sistemas de seguridad en altura.

Instalación de sistemas de anclaje, evacuación y rescate, durante aquellas actividades que por su especial naturaleza, peligro o excepcionalidad sean necesarios en aras de una rápida intervención en caso de accidente.

FORMAR – En continuación formación para ser

Somos centro formativo especializado en trabajos verticales y en altura, acreditado por ANETVA (Asociación Nacional de Trabajos Verticales y Altura), a través del cual formamos a nuestro personal en las técnicas adecuadas de seguridad en altura y rescate, acordes a las necesidades que se pueden presentar en diferentes situaciones.

Formación, ejercicios y simulaciones en planta o centro de formación de escenarios incidentales de mayor probabilidad.

A partir de la información recopilada de estas formaciones, se extraen medidas de protección esenciales importantes para tener en cuenta a la hora de poner en marcha un rescate. Al igual que los planes de formación y acción de los rescatadores, están sujetas a un desarrollo continuo.

Nuestras metodologías de rescate han sido probadas y verificadas previamente con éxito antes de ser incorporadas al plan de rescate como de obligado cumplimiento.

Con una metodología de rescate eficaz, un equipo de rescate adecuado y una formación completa, los riesgos pueden reducirse de forma significativa.

ACTUAR – Proteger-Avisar-Socorrer con Coordinación-Rapidez-Eficacia

En obra o paradas industriales nuestros profesionales dan apoyo al personal de contratas o subcontratas aportando asesoramiento, supervisión y comprobación de medidas preventivas garantizando una mayor seguridad a las actividades desarrolladas.

En caso de detectar actividades de riesgo o incumplimiento de las normativas de seguridad laboral, implementamos las medidas correctivas que sean necesarias.

En caso de accidente aplicamos las metodologías desarrolladas para el auxilio y evacuación del herido mediante técnicas de rescate en altura, espacios confinados y primeros auxilios; ofreciendo respuesta profesional a la emergencia de forma organizada y segura garantizando el acceso, estabilización, descenso y traslado al centro de atención.

Nuestra actuación, por tanto, tiene como objetivo minimizar las consecuencias en caso de incidentes o accidentes, dando respuesta ante dichas eventualidades y optimizando las actuaciones de evacuación y rescate.

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Hablar de seguridad en Desnivel, es describir a la empresa misma. Han pasado algunos años desde que llegaron los primeros profesionales españoles y se iniciaron las actividades en Perú, han cambiado muchas cosas, pero el ADN de la Seguridad se sigue transmitiendo hereditariamente entre todo el grupo.

Nuestras actividades están relacionadas directamente a la aplicación de técnicas de trabajo vertical, en donde el elemento principal es la seguridad. A nivel productivo no se puede avanzar sin considerar una adecuada planificación y sobre todo una apropiada evaluación del riesgo, esto ha permitido que tengamos como resultado “CERO ACCIDENTES”, relacionados directamente al trabajo que realizamos.

Estamos más que orgullosos, satisfechos, hemos logrado cosas increíbles y seguimos mejorando. Nuestro personal reconoce la importancia de la seguridad en las actividades que realizan, cumplen estrictamente las instrucciones que se le imparten, pero sobre todo entienden que la seguridad no se queda en el lugar de trabajo, sino que son parte de ella siempre, en todo momento y lugar.

Nunca dejamos de aprender y mejorar, vamos por buen camino y estamos seguros que de la mano de la seguridad lo lograremos.

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Desnivel cuenta con una larga trayectoria en obras para la protección contra los efectos de riesgos naturales, la estabilización de taludes y los trabajos verticales. El personal de Desnivel destaca por su experiencia acumulada en 20 años sobre los pilares principales: Geotecnia, Perforación en altura y Técnicas de trabajos verticales que forman el ADN de Desnivel. Estos componentes del ADN Desnivel son también el motor de la fuerza innovadora y estar a la vanguardia de metodologías, procedimientos, productos y tecnologías.

La ilusión por evolucionar y mejorar, nos ha llevado a desarrollar la segunda generación de V-Truck en un proyecto de I+D+i junta al CDTI. Con V-Truck conseguimos reducir al máximo el tiempo de exposición de especialistas a riesgos de caída y al mismo tiempo, mejorar el rendimiento en la ejecución de distintos trabajos, principalmente perforación y proyectado de hormigón.

El dimensionamiento y balance entre pesos, alcance, fuerza, vibraciones, así como el manejo del equipo, han generado una excepcional herramienta de trabajo. El rápido emplazamiento, la seguridad y el alto rendimiento generan nuevas soluciones a problemas entorno a la geotecnia vertical principalmente en taludes.

Los 20 años de Desnivel y muchos de ellos trabajando directamente para administraciones del estado, autonómicas o las empresas privadas de autopista, han conseguido que Desnivel sea especialista en señalización de cualquier tipo de carreteras, lo cual nos confiere total independencia para la ejecución de obras.

Desnivel cuenta con un equipo técnico con gran experiencia en obras de taludes, el cual podrá resolver cualquier duda técnica planteada en obra o ante una nueva situación. Contamos con delegados técnicos en todas las zonas de España, siendo nuestra respuesta inmediata ante emergencias.

La ejecución directa de obras de emergencia por una empresa especializada mejora la comunicación desde la primera llamada para acudir con urgencia a un tajo hasta la recepción de la obra. La ausencia de una entidad de intermediación y gestión administrativa permite concentrar el presupuesto completo en la ejecución de la obra, en la calidad que acostumbra entregar Desnivel.

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La conservación de nuestras vías de comunicación (carreteras y ferrocarriles), requieren de una gran variedad de actividades de las que ser conocedor y especialista para poder realizar la tarea con éxito.

En España, hemos crecido enormemente en las últimas dos décadas en lo que, a construcción de nuevas infraestructuras, tanto de ferrocarril como carreteras. Esto ha creado un mapa con una gran estructura de infraestructuras que necesitan conservarse en buen estado de uso, tanto para que sean seguras, como para absorber el tráfico para el que están diseñadas.

Ahora, ha llegado el momento en el que la conservación de estas infraestructuras es vital para el correcto desarrollo de nuestras comunicaciones.

En este apartado, la conservación de taludes juega un papel fundamental ya que son el principal motivo de corte de estas infraestructuras ante un inesperado desprendimiento o deslizamiento.

Estos eventos inesperados se pueden prevenir y reducir drásticamente si existe una planificación al respecto, siendo muy interesante separarlo de la conservación general de carretera o ferrocarril, para poder contar con equipos humanos con experiencia y medios específicos para acometer dicha planificación de actuaciones a lo largo del año, así como poder acudir de emergencia ante cualquier incidencia.

Este tipo de contratos ya no es un invento, sino que existen en varias comunidades autónomas, como son La Rioja, Cantabria y Cataluña siendo un auténtico éxito.

Animamos por tanto a administraciones locales, de comunidad autónoma y estatales, a que revisen este formato para mejorar la seguridad y conservación de nuestras infraestructuras.

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En España, como en todo el hemisferio Norte, el final de año coincide con el final del otoño y comienzo del invierno, estaciones que por su climatología adversa supone la temporada más proclive a la generación de las llamadas “Obras de emergencia”. Obras provocadas a consecuencia de fuertes lluvias, heladas, tormentas y vendavales. Que normalmente provocan desprendimientos de taludes, caídas de rocas, fenómenos de Debris Flow, etc. Afectando a vías de comunicación ferroviarias, carreteras, calles, urbanizaciones etc.

Obras que por lo tanto no estaban previstas, que suponen grandes afecciones en su entorno, y que exigen una rápida actuación y capacidad de respuesta. Por parte de todos los estamentos implicados en el sector, administraciones, ingenierías, constructores y empresas especializadas en taludes.

Las propias administraciones conscientes de su importancia, confieren a este tipo de obras una especial consideración incluyendo partidas presupuestarias específicas, así como una tramitación particular más ágil y diferente al resto de actuaciones planificadas y proyectadas.

Exigencia de agilidad y rapidez de respuesta que se extiende en el ámbito particular de cada uno de los diferentes actores implicados. Las ingenierías en la rápida adopción de las medidas correctoras a implementar. Las constructoras en la coordinación de medios y los diferentes sectores y empresas específicas que deben intervenir. Y finalmente los actores reales de la intervención, que normalmente somos las empresas de estabilización. Quienes tenemos la responsabilidad de ejecutar los trabajos destinados a reparar las consecuencias causadas por las inclemencias climáticas.

Cabe destacar que, este tipo de emergencias de final de año, coinciden en el tiempo con otro factor ajeno a la climatología. Pero que afecta muy directamente a la capacidad de respuesta de todos los actores implicados en las obras de emergencia. Y no es otro que el final del año administrativo. Esto supone que en este periodo la gran mayoría de las administraciones públicas y de las empresas de conservación, se encuentran liquidando sus presupuestos anuales. Por lo que es un periodo de especial ocupación para nuestro sector. Y nuestra capacidad de respuesta requiere de un esfuerzo adicional a la hora de atender dichos sucesos.

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DANA se trata de fenómeno meteorológico que suele coincidir con el inicio del otoño y la primavera en el Mediterráneo occidental. Se experimenta particularmente en España y más concretamente a lo largo de la costa este y Baleares, aunque sus efectos pueden sentirse en zonas interiores también. A grandes rasgos, es el resultado de un frente de aire polar frío que avanza lentamente sobre Europa occidental a gran altura y que, al chocar con el aire más cálido y húmedo del mar Mediterráneo, genera fuertes y dañinas tormentas.

En la vertiente mediterránea, su intensidad puede ser devastadora produciéndose la sucesión de decenas de tormentas, sin apenas descanso entre ellas, con vientos muy fuertes y precipitaciones que pueden superar las producidas por las tormentas de la zona intertropical que llenan las ramblas, produciendo inundaciones muy severas.

A consecuencia, se producen cortes de carreteras, cortes en el suministro de agua y de electricidad; algunos municipios quedan aislados por el agua; tienen que suspenderse la actividad en numerosos centros docentes; tanto el servicio ferroviario como varios aeropuertos tienen que alterar o suspender su actividad, y la prestación de otros servicios públicos se ve seriamente comprometida o paralizada. Los daños materiales producidos en servicios e instalaciones tanto de titularidad privada como pública, en el sector de la agricultura y la ganadería, en la industria y en el sector del comercio y servicios son muy cuantiosos.

DESNIVEL tiene preparado a sus equipos para la intervención rápida ante estos eventos. Normalmente todos los bienes, infraestructuras y servicios afectados, necesitan, en la medida de lo posible y según sus daños, la reapertura y la vuelta a la normalidad, por lo que es necesario la protección, estabilización y aseguramiento para los usuarios. Ponemos a disposición de las autoridades y responsables administrativos de los servicios afectados todos nuestros medios, equipos técnicos y humanos.

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Por cuestiones de la morfología de los taludes y su proximidad a la catenaria, muchos de los trabajos a realizar en taludes de vía férrea se ejecutan en horario de intervalo nocturno, por corte de tensión en ambas vías. La realización de trabajos en altura en horario nocturno y además en vía férrea, no son trabajos sencillos que cualquiera pueda ejecutar. Sin olvidar que habitualmente este intervalo no suele superar las 4hs de trabajo. Bajando incluso hasta la 1,5hs, debido a paso de maquinaria específica, retraso de algún tren, etc.

· La Iluminación: evidentemente no es lo mismo trabajar con la luz solar que con luz artificial. Los actuales focos led han mejorado y simplificado sensiblemente la iluminación de un tajo. La luz artificial desvirtúa la perspectiva, genera sombras y merma sensiblemente la percepción de los operarios. Por tanto, es muy importante la mano de obra especializada y experimentada, junto con el apoyo del personal técnico para evitar errores de ejecución y replanteos, típicos de los inconvenientes del trabajo nocturno.

· Organización: El trabajo nocturno exige una perfecta planificación y organización tanto de los trabajos como de los suministros, herramientas y maquinaria a emplear, solo posible con empresas realmente especialistas de este tipo de trabajos ya que ante cualquier imprevisto no hay apoyo externo de talleres y suministros y cualquier inconveniente no contemplado, puede producir una merma en la producción y en la duración prevista de la obra muy importante.

· Rendimiento:: Resulta obvio comprender que no se puede obtener el mismo rendimiento en 4hs de trabajo al día que en 8 hs. Pero es que ni siquiera se puede estimar que sea el mismo rendimiento por hora que en trabajo diurno, debido a las cuestiones anteriormente planteadas. Adicional a esto, la obras en vía del tren en circulación, tienen el hándicap adicional de coordinación con otros vehículos de mantenimiento, junto con los protocolos de salida y entrada de la vía del tren, así como el restablecimiento de la infraestructura al final de cada jornada de trabajo para volver a la normal circulación de trenes, lo que hace que las teóricas horas de mantenimiento, en la mayoría de los casos se reduzca e incluso en ocasiones haga replantearse cambiar el método de ejecución de algunas de las unidades a ejecutar.

Todo ello redunda en la necesidad de ejecutar dichos trabajos mediante empresas especializadas, altamente cualificadas.

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Algunos de nuestras actuaciones más emblemáticas han sido las siguientes:

Complejo monumental de “La Alhambra y Generalife” (Granada) cuyos datos de construcción informa del siglo XIII como siglo de su construcción. En nuestra joya granadina hemos realizado trabajos de:

• Saneo de bloques en equilibrio límite además de protección de taludes mediante malla de triple torsión cuidadosamente adosada, consiguiendo un mínimo impacto visual y la protección necesaria para los viandantes
• Mantenimiento de las murallas, de restos de vegetación incluso alguna reparación estructural

Fortaleza de La Mota (Alcalá La Real, Jaén), construida entre los siglos XII a XIV. Precioso Castillo de recomendada visita en el que hemos colaborado en:

• Trabajos de contención de sus murallas mediante ejecución de bulones de diferente tipo y longitudes terminando la actuación con la ejecución de hormigón proyectado con tinte de color ocre en aspecto similar al color de la muralla existente, todo ello mediante tecnología V-Truck.

Caminito del Rey (Árdales-Álora-Antequera, Málaga), pasarela peatonal adosada a la roca en el interior de un cañón, con tramos de una anchura de apenas un metro, colgando hasta 105 metros de altura sobre el río, en unas paredes que llegan a ser verticales. Impresionante experiencia. En dicho lugar hemos actuado varios años en varias tipologías de soluciones para la protección de desprendimientos o estabilización de los taludes por encima de dicha pasarela.

Grupo Desnivel – Donde Nadie Accede

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El covid-19 transformó la normalidad a la que estábamos acostumbrados, también cambió el día a día de muchos trabajadores esenciales que desarrollan su labor en la calle. Es el caso de conductores de personal sanitario, transporte de viajeros, limpieza viaria, Policía Local y también, el de los trabajadores de DESNIVEL AGRANALTURA.

Infraestructuras esenciales cómo carreteras y vías férreas afectadas por desprendimientos y riesgos geológicos, industrias estratégicas, son sectores donde Desnivel Agranaltura desarrolla la mayoría de sus trabajos. En virtud del Real Decreto-Ley 10/2020 tuvimos que continuar con nuestro trabajo con la incertidumbre y el miedo de los primeros días convirtiéndonos de algún modo en trabajadores esenciales.

La organización de los equipos de trabajo y funcionamiento se ha llevado a cabo igualmente siguiendo las instrucciones de seguridad proporcionadas por las autoridades sanitarias para minimizar en lo posible los riesgos asociados al COVID-19 habiendo invertido en reestructuración de equipos, medios y EPIS especializados para cada puesto de trabajo.

Pero los trabajadores de DESNIVEL AGRANALTURA junto con otros colectivos entró en el grupo de “No ser considerados prioritarios para inmunizarse contra el COVID-19”

Los centros de trabajo, a parte de las oficinas centrales y delegaciones, se encuentran en obras repartidas por todo el territorio nacional. Ello conlleva movilidad de personal y medios todas las semanas incluso en los periodos de confinamiento total aprobados por el Estado. En cierta forma hemos estado poniendo en riesgo a los compañeros de Desnivel Agranaltura, nuestras amistades y nuestras familias.

Desde aquí solo agradecer todo el esfuerzo y profesionalidad de todos a las puertas de la vacunación, felicitarnos por nuestro compromiso con la salud y la seguridad. No hemos tenido que lamentar, salvo casos aislados de contagios, ningún caso grave. Esperamos seguir así.

A partir de ahora y cómo lección de vida debemos: aprender, cuidarnos, anticiparnos, cooperar, innovar y solidarizarnos con los que nos rodean.

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