El pasado 14 de mayo se dieron por finalizadas la obras, cumpliendo así las exigencias de plazo definidas por MINISTERIO DE FOMENTO e incluso adelantando el plazo previsto de final de obra en junio.

Han sido 6 meses intensos de trabajo muy complicado para la estabilización de un talud de hasta 60 m. de altura con una pendiente muy vertical e incluso los primeros 15-20 m. en contrapendiente.

La protección y estabilización del talud ha consistido en la ejecución de las siguientes unidades:

• 300 m2 de saneo de talud mediante técnicas verticales
• 300 m2 de malla de triple torsión 6×8/14/17 plastificada adosada
• 824 m2 de red de cables tipo 300×300-8 en paneles de 4×3 m
• 732 ml de bulón Gewi 32 activo
• 577 ml de bulón Gewi 32 pasivo
• 80 ml de pantalla dinámica de 2.000 KJ en tres tramos, siendo dos de ellos tipo embudo
• Reposición de carretera y señalización a su estado original

Para esta gran obra hemos utilizado gran parte de los medios de los que dispone la empresa, haciendo especial presencia de dos de nuestros equipos V-Truck, una perforadora montada sobre patín, una perforadora sobre cesta para izado en autogrúa y una media de 10 trabajadores muy muy especialistas en trabajos de protección y estabilización de taludes, a los cuales nos gustaría rendir homenaje por su gran trabajo y dedicación a esta obra de emergencia, que incluso han quitado del disfrute de muchos fines de semana con familia y amigos.

Queremos aprovechar este texto para dar las gracias al MINISTERIO DE FOMENTO por confiar en nuestra empresa.

Por ultimo y no menos importante, agradecer a los principales proveedores de la obra: PARAMASSI, SASIBER, BEZABALA, CEMENTOS GARCIA PALMA, por su buen hacer en la entrega en fechas de los suministros y a la empresa SOLUTIOMA con quien compartimos obra (a ellos les adjudicaron Lote 1) y los seis meses de duración fue con un compañerismo de elogiar.

La entrada Fin de obra emergencia N-340, pk 435+500. Cañarete se publicó primero en Grupo Desnivel.

El Ministerio de Fomento mediante procedimiento de emergencia en dos lotes, adjudicó en noviembre de 2020, las obras de emergencia en N-340, pk 432+400 a dos empresas, Desnivel y Solutioma.

El talud objeto de tratamiento es de naturaleza calizo con fracturas muy marcadas que generan el desprendimiento de grandes bloques, llegando incluso a decenas de toneladas como ha ocurrido en varios episodios en los últimos años.

Desde noviembre, se está actuando de urgencia en el tratamiento de estabilización del talud ubicado en dicho pk, mediante la colocación de membranas de alta resistencia y bulones Gewi de diámetro 32 mm. de 9 a 12 m. de longitud y 40 T. de carga de rotura.

La gran dificultad en la ejecución de la obra debido a la altura del talud de hasta 70 m. de altura y la inclinación media de 70º, incluso en gran parte a contrapendiente, requiere del empleo de maquinaria específica para ello además de personal altamente cualificado y formado en tareas de tratamiento de taludes mediante el uso de técnicas de posicionamiento en altura mediante cuerdas.

Cabe destacar, la implementación en obra de varios equipos de perforación V-TRUCK, junto con otros equipos de perforación tal como grúas de gran tonelaje con cesta colgada y patines de perforación descolgados de cabecera.

Este tramo de la carretera N-340, que une las ciudades de Aguadulce y Almería por la costa, es una infraestructura muy importante para la conexión de estas dos ciudades, ya que es la única infraestructura que las une a parte de la ya mencionada autopista, que lógicamente no es de tránsito para todo tipo de vehículos y personas.

Debido a la naturaleza del macizo que compone todo el tramo comprendido desde Aguadulce hasta Almería, son frecuentes los desprendimientos de diferente índole, por lo que el Ministerio de Fomento, está realizando un estudio general con el fin de realizar actuaciones preventivas en las zonas que así lo requieran.

Pincha en el siguiente link para tener mas información sobre este proyecto:
https://almeriaultimahora.com/el-gobierno-de-espana-avanza-en-las-obras-del-canarete/19052/

La entrada Actuación de emergencia para reparación de desprendimientos en carretera (Almería) se publicó primero en Grupo Desnivel.

Desde Desnivel queremos re-publicar este vídeo que demuestra el terror que son capaces de generar los bloques que se desprenden e invaden carreteras; Además de hacer peligrar las vidas de personas que confían en la seguridad de las carreteras.

Observen la velocidad de impacto y la capacidad de cortar árboles después del rebote sobre vehículo y asfalto. Queremos creer que los viajeros hayan sobrevivido el incidente.

Por otro lado, queremos insistir que no sólo bloques a alta velocidad y grandes dimensiones pueden hacer daños irreparables. La energía de una piedra de un kilo es capaz de provocar la muerte de una persona.

Las carreteras se pueden proteger de forma eficaz contra estos fenómenos con la instalación de barreras dinámicas.

La entrada Vídeo viral de «Caída de bloques» se publicó primero en Grupo Desnivel.