Ave Madrid – Galicia. Mombuey (Zamora)

Perforación en tiempo récord

En el año 2018, Desnivel se enfrenta a uno de los mayores retos en el campo de la estabilización y perforación de taludes en altura en los últimos años ejecutados en España.

La obra consistía en la estabilización de los taludes que formaban el Desmonte 6 en el tramo de AVE Otero de Bodas – Cernadilla, entre los ppkk 721+600 y 722+350, en la provincia de Zamora.

La obra en sí era un desafío, tanto por la medición total (64.000 ml de perforación), así como por el plazo de ejecución (9 meses). Además de la perforación, se acometió la estabilización de los taludes mediante el empleo de malla de triple torsión y red de anillos, hasta una medición de 40.000 m2 aproximadamente.

Para esta obra, Desnivel formó parte de la U.T.E Taludes Zamora, y la medición ejecutada por Desnivel fue:

• • 32.000 ml de bulón tipo GEWI 40 mm, con longitudes comprendidas entre 3 y 18 ml
  • 1.000 ml de bulón tipo GEWI 32 mm, con longitudes de 3 m
  • 14.000 m2 de colocación de red de anillos de 350 mm
  • 4.000 m2 de hormigón proyectado
  • En total se ejecutaron 63.451 ml de Gewi 40 mm por parte de la UTE El nombre de la UTE es “Taludes AVE Zamora, UTE” formada por Solutioma, S.L. y Desnivel Agranaltura, S.A.

La perforación necesitó de un gran trabajo organizativo, recursos materiales y personal altamente cualificado, ya que, de la cantidad de perforación ejecutada, la mayoría se desarrolló en altura, con la siguiente distribución:

• • 15 % de la medición hasta 5 m de altura
  • 25 % de la medición entre 5 y 15 m de altura
  • 60 % de la medición a más de 15 m de altura

Respecto a la maquinaria utilizada, Desnivel empleó los equipos de perforación más desarrollados de los que dispone, con el fin de cumplir con las necesidades técnicas de la obra y con los más altos estándares de seguridad y salud. Dichos equipos fueron:

• • 1 Carro Perforador Tamrock
  • 2 Equipos de perforación V-TRUCK
  • 1 Manipulador telescópico tipo MERLO
  • 1 Perforadora alto rendimiento sobre grúa autopropulsada

La UTE completó los equipos con 4 perforadoras de alto rendimiento sobre grúa autopropulsada y otros medios.

El resultado de aunar experiencia, organización, tecnología y profesionalidad en el mismo equipo, dio como resultado que, lo que a priori se presumía como un complicado reto, se transformara como una obra de éxito, tanto en el aspecto geotécnico, como en el de seguridad, ya que se desarrolló sin incidentes. Todo ello, cumpliendo con los plazos del proyecto.