Instalación de 8 barreras contra aluviones y mantenimiento de 3 barreras existentes en zona turística al sur de la capital Chilena.

Trabajos que engloban:

• Perforación en altura
• Control de erosión lateral
• Instalación de barreras

Y que ya entraron en acción tras su instalación.

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Estabilización de taludes y control de erosión, para las nuevas instalaciones de la unidad minera en su sistema de bombas y relaves.

Instalación de mallas de acero con geomanto de control de erosión y soil nailing.

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Estabilización de taludes, mediante la instalación de control de erosión por geomanto, con refuerzo de malla de acero y soil nailing.

Instalación se sistemas provisionales con geomalla para la protección de obras de ampliación del tajo minero, vías e infraestructuras temporales.

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Diseño, fabricación e instalación de barrera sobre neumáticos de volquetes mineros, en tajo minero a cielo abierto.

Los trabajos engloban el cálculo para un sistema de protección de muy baja energía , la fabricación y suministro del sistema con toda la certificación específica del mismo, incluyendo ensayos no destructivos de los materiales.

Proyecto piloto que fomenta el reciclaje de los neumáticos de mina y la disponibilidad de tener una barrera que vaya moviéndose a medida que se va avanzando con la explotación del tajo y la voladura; de fácil instalación.

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Estabilización y protección de taludes a lo largo de todo el proceso de construcción de importante unidad minera en sur de Perú (Provincia de Moquegua)

Proyecto a lo largo del tiempo que engloba todos los áreas de la mina para proteger distintas infraestructuras:

• Faja transportadora
• Presa de Relaves
• Acceso principal a la mina y accesos secundarios

Se realiza la protección y estabilización de todos los taludes inestables, en un proyecto de larga duración que engloba todo el abanico de productos.

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Estabilización y protección de taludes en tajo minero y de bocaminas. Se utilizan diversas técnicas de estabilización y control de erosión.

Proyecto completo que engloba diversas técnicas mediante diversos medios de elevación:

• Estabilización con malla
• Perforación en altura
• Control de erosión con Shotcrete

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Protección de taludes de acceso en Carretera desvío Moquegua – Papujune, Tramo II

El objetivo del proyecto era la protección de taludes del Main Access Road asociados a la construcción de obras de movimiento de tierras del proyecto Quellaveco, para eliminar los riesgos de desprendimiento, caída de roca o piedras aisladas, dando seguridad a los conductores y personal que utiliza esta carretera.

Para ello, se realizaron obras de saneo, instalación de malla de alta resistencia y perforación con el propósito de devolver a los taludes lo más aproximadamente posible su geometría original, y provocar la caída controlada de rocas, piedras o masas de suelo que se encuentren inestables y en peligro de derrumbarse.

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Reforzamiento del talud de la plataforma de las Bombas Geho mediante Soil Nailing y Shotcrete

En el talud de actuación existía un relleno de tierra no controlado que ejercía la función de contrafuerte, por lo que se requería del reforzamiento del mismo para evitar el posible movimiento de las estructuras que alberganban en su parte superior, debido a los asentamientos que pueden presentarse se en las mismas derivados de los deslizamientos, ya presentados.

Para lograr el objetivo del proyecto, se reforzó el talud de actuación mediante la ejecución de una solución de soil nailing mediante perforaciones, malla electrosoldada y shotcrete como control de erosión.

Durante el desarrollo del proyecto se ejecutaron obras de movimiento de tierras, instalación de malla electrosoldada, perforación y proyección de shotcrete.

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Servicio de instalación de mallas para sostenimiento de taludes – Proyecto: Reubicación de facilidades Sur Fase I

Ejecución de obras de perforación rotopercusiva con perforadora hidráulica sobre patín para instalación de pernos de anclaje, e instalación de mallas, para sostenimiento de taludes en plaforma de bombas C-2

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Estabilización de taludes en zona HPGR Y TH3

Se determinó la necesidad de instalar sistemas de mallas de alta resistencia en los taludes de las dos áreas, debido a que dichas áreas presentaron condiciones de estabilidad críticas.

Desnivel Perú ejecutó el proyecto mediante la instalación de 7125 m2 de malla y 4330 ML de perforación.

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